Lubrifiants

Notre FED pour bateaux dépasse les normes et spécifications industrielles, en plus d'accroître l'efficacité du carburant et de transformer les émissions d'oxyde d'azote (NOx) en vapeur d’eau et gaz inoffensifs. L'utilisation du FED pour bateaux assure votre respect des règles de réduction des émissions des navires, comme la Convention MARPOL. Cette solution aqueuse est composée de 40,0 % d’urée (AUS 40) très pure et d'eau désionisée conçue pour répondre aux exigences de la norme ISO 18611-1:2014

Notre FED AUS 32 transforme les émissions d'oxyde d'azote (NOx) des véhicules diesel en vapeur d’eau et gaz inoffensifs. Cette solution aqueuse est composée de 32,5 % d’urée (AUS 32) très pure et d'eau désionisée conçue pour répondre aux exigences de la norme ISO 22241- 1:2019.

Piprotherm PG Prémelangé 50 50 est un fluide de transfert thermique à basse température de qualité supérieure formulé avec le propyl ene glycol pour use où faible toxicité orale aiguë est requise.

L'antigel liquide de refroidissement Universal est un antigel traditionnel de couleur verte recommandé pour les systems de refroidissement des anciennes modèles de véhicules de tourisme étrangers et nationaux de camions légers et de VUS Cet antigel a été formulé avec de l’éthylène glycol de haute qualité couplé à une technologie d’additif à faible teneur en silicate pour prévenir la corrosion et les piqûres causées par la cavitation

L’antigel IDC pour moteurs diesel lourds est une formulation avancée conçue pour les systèmes de refroidissement de moteurs diesel légers et lourds qui est préparée au moyen d’éthylène glycol et d’un système d’additifs nitrurés à faible teneur en silicate pour offrir une protection complète jusqu’à cinq fois plus longue qu’un antigel ordinaire. Il est mélangé à 50/50 avec de l’eau de haute qualité, ce qui procure une protection contre le gel jusqu’à - 37 °C (- 34 °F) et une protection

L'antigel liquide de refroidissement prémélangé Global est un produit longue durée de qualité supérieure destiné aux systèmes de refroidissement des marques et modèles de véhicules de tourisme, de camions légers et de véhicules utilitaires étrangers et nationaux Ce produit utilize des inhibiteurs de corrosion exclusifs pour protéger tous les métaux du système de refroidissement contre la rouille, corrosion et les piqûres causées par la cavitation

Emgard® 7668 ATF est un fluide pour transmission automatique destiné aux véhicules lourds. Il est formulé avec des additifs avancés pour assurer un fonctionnement régulier de la transmission.

HD Hydraulic 10W est une huile hydraulique pour service intensif formulae avec une teneur élevée en zinc, un dispersant et des additifs détergents pour les équipements lourds, y compris les systèmes hydrauliques et les transmissions hydrostatiques de Caterpillar^MD. HD Hydraulic 10W est conçue pour les équipements associés à l’exigence Cat® HYDO^MC Advanced 10 et les unites hydrauliques mobiles d'autres fabricant.

L'huile Max1 mélange synthétique se compose d’huiles de base extrêmement pures afin d’améliorer les performances du moteur et d'offrir une conduite sans souci.

L’huile SYNTHÉTIQUE POUR COMPRESSEURS est fabriquée à partir d’huiles à base de polyalphaoléfines (PAO) de la plus haute qualité ainsi que d’additifs de pointe.

SYN HDH 75W-90 est une huile à engrenages synthétique multi-poids offrant une pack de protection complet pour les conditions de pression extrêmes (EP) différentielles, y compris le glissement limité et les planétaires travaillants dans les conditions de charge les plus lourdes. Il répond aux exigences de performance de l’API GL-5.

Les huiles Engrenage et roulement Syn sont formulées avec des additifs de qualité supérieure offrant une protection contre l’extrême pression et une capacité de charge exceptionnelles afin de protéger les engrenages fonctionnant dans des conditions difficiles. Ces huiles offrent une protection supplémentaire contre les micropiqûres afin de maintenir les roulements dans un état optimal.

IDO ADVANTAGE 10W-30 MÉLANGE SYNTHÉTIQUE FA-4 qui représente la dernière évolution des huiles pour moteurs diesel à usageintensif. Les moteurs pour lesquels on recommande une huile FA-4 ont été conçus pour des huiles de faible viscosité afin d’offrir une consommation de carburant optimale et des avantages pour l’environnement.

IDO ADVANTAGE 10W-30 FA-4 est la toute dernière évolution dans les huiles pour moteurs diesel à usage intensif. Les moteurs pour lesquels on recommande une huile FA-4 ont été conçus pour des huiles de faible viscosité afin d’offrir une consommation de carburant optimale et des avantages pour l’environnement.

SYN TRANS 50 est une huile de transmission manuelle entièrement synthétique pour les transmissions et boîtiers d’engrenages des véhicules hors garantie,  où les API GL-1 à GL-4 sont recommandées.

TRANSflo TO-4 10W-40 est un liquide pour transmission de grande qualité faisant appel à un mélange synthétique et spécialement formulé pour répondre aux exigences rigoureuses de la plus récente norme de rendement de Caterpillar : TO-4 et TO-4M. TRANSflo TO-4 10W-40 est un fluide multi-saison capable de remplacer le TO-4 SAE 10W et 30.

Le fluide TRANSflo CVT est un fluide de transmission synthétique conçu pour les transmissions à variation continue (TVC). Ce fluide pour véhicules multiples offre une excellente durabilité anti-vibrations et une protection contre les frottements, assurant à votre transmission un fonctionnement en douceur.

L’huile moteur conventionnelle Max1 est une huile moteur qui a été élaborée pour respecter ou dépasser les spécifications et les exigences de l’industrie automobile d’Amérique du Nord.

L'huile Max1 Advanced 100% synthétique dépasse les dernières exigences de la norme ILSAC GF-6 et répond entièrement aux dernières spécifications DexosMC1 Gen 3 de GM pour nos grades 0W-20 et 5W-30.

Les huiles hydraulique Irving sont des huiles hydrauliques anti-usure haute performance. Elles sont formulées à partir d'huiles minérales paraffiniques de haute qualité, ce qui leur permet de maintenir leur viscosité sur une plage relativement large de températures de fonctionnement.

L’HUILE POUR MACHINE À PAPIER est une huile à usage intensif formulée à partir d’huiles de base paraffiniques de première qualité, d’un additif détergent spécial et d’additifs EP conçus spécifiquement pour l’industrie papetière.

L’HUILE POUR TRANSFORMATEUR contient des huiles naphténiques de haute qualité conçues pour les applications électriques nécessitant des huiles inhibées ASTM D3487.

L’HUILE BLANCHE est un huile minérale pure hautement rafinée et stable utilize dans une large gamme d’équipement. Cette formulation a été conçue pour être insipide, inodore, non tachante et incolore, idéal pour une utilisation où il peut rencontrer des produits finis.

Les huiles D&E sont composées d’huiles de base paraffiniques pures de haute qualité à indice de viscosité élevé et renferment des inhibiteurs d'oxydation et de corrosion très efficaces.

Les HUILES RR sont formulées pour répondre aux exigences rigoureuses des moteurs diesel à vitesse moyenne et à haute performance d'aujourd'hui, comme ceux que l'on trouve en général dans les locomotives, les bateaux naviguant sur les eaux intérieures et les équipements munis d'un moteur stationnaire.

SYN TRAX est un mélange synthétique lubrifiant de première qualité conçu pour les moteurs à essence à deux temps refroidis par air et par liquide pour lesquels une huile à faible teneur en cendres est recommandée.

L’huile TRAX est un lubrifiant haute performance à faible teneur en cendres conçu pour les moteurs à essence à deux temps refroidis par air et liquide et possédant une agréable odeur de vanille. 

L’huile 2-CYCLE Plus est un lubrifiant de première qualité pour les moteurs hors-bord à deux temps à essence refroidis à l'eau. Elle a été conçue pour offrir un rendement avec peu de carbone et sans cendres ainsi que pour faciliter le mélange avec l'essence.

La graisse WEARTEX est une graisse semi-fluide contenant un épaississant au complexe de lithium. Elle offre une excellente protection contre la rouille et possède une excellente résistance à l’oxydation, ce qui lui permet de durer longtemps. En raison de sa nature semi-fluide, elle peut être utilisée pour les boîtes de vitesses industrielles nécessitant des huiles très lourdes, ou lorsque les fuites du boîtier entraînent un gaspillage de l’huile. 

Les graisses LUBEX SYN sont entièrement synthétiques et contiennent des épaississants au complexe de sulfonate de calcium et des huiles de base PAO synthétiques. Les graisses LUBEX SYN ont une durée de vie plus longue que les graisses EP traditionnelles, ce qui permet de prolonger les intervalles entre les regraissages et de réduire les coûts d’entretien.

Les produits LUBEX MP sont des graisses extrême-pression multi-usages de haute qualité qui contiennent un épaississant au lithium 12 hydroxy, de l’huile minérale. Elles sont multi-usages, ce qui les rend idéales pour la lubrification générale des machines et des châssis. Elles peuvent également être utilisées pour les paliers lisses, les roulements anti-frottement et les roulements de roues avec freins sans disque. 

LUBEX FG est une graisse multi-usage de qualité supérieure conçue pour l’industrie alimentaire, car elle est non toxique, inodore et sans goût; elle est de plus homologuée NSF H1. Cette graisse contient un épaississant au sulfonate de calcium et une huile minérale de haute qualité et possède des propriétés anti-corrosion et anti-usure.

LUBEX EP SPECIAL est une graisse haute performance pression extrême (EP) contenant un épaississant au complexe de lithium, de l’huile minérale ainsi qu’un polymère pour améliorer son adhérence. Ses inhibiteurs anti-usure et anti-corrosion uniques lui procurent une efficacité optimale dans les usages industriels et commerciaux exigeants pour lesquels une graisse EP ordinaire est insuffisante.

Les produits LUBEX EP sont des graisses multi-usages et extrême-pression de qualité supérieure contenant de l’huile minérale de haute qualité et un épaississant au complexe de lithium. Ils offrent une protection supérieure contre l’usure et les dommages liés aux charges sous extrême-pression. Lubex EP 1 et EP 2 sont certifiés NLGI GC-LB pour les roulements de roues et les châssis. 

Les produits LUBEX CG sont des graisses de qualité supérieure contenant un épaississant au savon de lithium 12 hydroxy ainsi que des huiles minérales de haute qualité, améliorant ainsi leur adhérence et leur cohésion pour résister aux charges élevées tout en restant en place. Grâce à leurs excellentes propriétés d'adhésion, ils conviennent aux applications où la pression peut être un problème, comme les pivots, les charnières, les articulations et les bagues.

Les produits AF-MOLY PLUS sont des graisses extrême-pression à haute tenue contenant un épaississant au savon de lithium complexe et une huile minérale de haute qualité. Ils sont enrichis avec 5 % de bisulfure de molybdène (MoS₂) afin de procurer aux surfaces porteuses une lubrification à film sec en présence de frottements et lorsque la graisse a tendance à s’échapper. 

AF-MOLY est une graisse extrême pression à haute tenue contenant un épaississant au savon de lithium complexe, des huiles de base de haute qualité et de 3 % de bisulfure de molybdène (MoS₂). Elle est conçue pour les applications industrielles et la lubrification des châssis automobiles où la graisse a tendance à s’échapper. AF-MOLY est homologuée par le NLGI, qui lui a attribué sa note la plus élevée pour les graisses pour châssis, soit la note LB. 

Les huiles STALUBE sont des huiles de chaîne haute performance formulées spécialement pour les travaux intensifs effectués avec des scies à chaîne et dans les machines industrielles où l'égouttage est indésirable, inesthétique ou dangereux.

Les huiles Saw Save est conçu pour les scieries, en particulier sur les lames de scie où l'eau refroidit les lames. Il est formulé avec des additifs à pression extrême (EP), anti-usure, tackifiant et modificateurs de friction qui fournissent la protection appropriée pour les lames et les guides de scie, prolongeant la durée de vie des composants.

TRANSflo TO-4 est un liquide pour transmission de grande qualité spécialement formulé pour répondre aux exigences rigoureuses de la plus récente norme de rendement de Caterpillar, la TO-4 Caterpillar recommande des liquides de type TO-4 dans toutes ses transmissions neuves ou remises en état.

TRANSflo LV est un liquide pour transmission automatique entièrement synthétique et à faible viscosité pour véhicules multiples.

Le fluide TRANSflo MV a été conçu pour être conforme aux exigences de rendement des transmissions vendues sur la scène internationale par les fabricants de transmissions d’Amérique du Nord, d’Europe et d’Asie.

TRANSflo F est un fluide de transmission automatique (ATF) développé spécifiquement pour répondre aux besoins des véhicules Ford fabriqués entre 1950 et 1980. Il a été officiellement approuvé par Ford pour répondre aux spécifications M2C33.

Le fluide TRANSflo est un produit de qualité supérieure conçu spécialement pour les transmissions automatiques fabriquées jusqu’en 2005 pour les véhicules General Motors, Ford et Chrysler.

L'huile TRANSFERT DE CHALEUR 200SP est conçue spécialement afin d'obtenir un rendement optimal dans les systèmes de transfert de chaleur à circuit fermé équipé d’un réservoir d'expansion et d'un isolant d'azote pour prévient l'oxydation excessive qui résultant lorsque l’huile chaud entre en contact avec l'oxygène atmosphérique.

L’huile HT 70 est composée d’huiles de base paraffiniques pures de haute qualité possédant une bon indice de viscosité (IV) naturel, une couleur jaune pâle.

L’HUILE HYDRAULIQUE DE SÉCURITÉ est un fluide hydraulique non explosif doté d'une très grande résistance au feu. Elles peuvent donc être utilisées en présence de sources d’allumage potentiel. Ce huile a été formulée pour résister à la combustion tout en offrant une excellente protection contre l’usure, la corrosion et la rouille.

HYDRAULIC ZF 46 est un fluide hydraulique de haute performance sans zinc et intrinsèquement biodégradable conçu pour les conditions extrêmes et les zones écologiquement vulnérables.

Les huiles HYDRAULIQUE LP sont des fluides hydrauliques multigrades et anti-usure à haut rendement. Elles offrent la même protection contre l’usure et la corrosion que les huiles hydrauliques classiques, mais elles peuvent être utilisées pour une plage de température plus large.

HYDRAULIQUE HP PREMIUM est un huile hydraulique synthétique haute performance, multigrade et anti-usure élaborée pour offfrir les même caractéristiques que le fluide HydrauMC XR de John Deere. Il offre une durée de vie prolongée et des performances tout au long de l’année offrant une protection avancée contre l’usure et la corrosion.

L'huile HYDRAULIQUE HP est un fluide hydraulique anti-usure 100 % synthétique conçu pour offrir une durée de vie supérieure et un rendement élevé pendant toute l’année offrant une protection avancée contre l’usure et la corrosion.

L'huile BIO-HYDRAULIQUE 46 est un fluide hydraulique écologique de qualité supérieure conçu pour offrir un rendement exceptionnel dans les systèmes hydrauliques et de circulation.

Les FLUIDES HYDRAULIQUES POUR TRACTEUR sont des huiles universelles pour tracteur qui sont formulées pour être utilisées dans des transmissions, des engrenages planétaires de réduction finale, des prises de force, des freins à disque humide, des circuits hydrauliques, des embrayages et des circuits de servodirection. Ces huiles sont conçues pour être utilisées dans de l'équipement agricole, de construction et d'exploitation minière possédant un réservoir unique pour fluide.

L’HUILE DE DÉCOFFRAGE POUR ENTREPRENEUR est un mélange d’huile pouvant être utilisé comme agent de décoffrage et enduit prévenant la corrosion. Elle est particulièrement bien adaptée à la fabrication de structures, de murs, de conduits, de murets et de poutres en béton préfabriqué.

HUILE DE COFFRAGE est un mélange d'huile et de pétrole de base pur distillat paraffinique de qualité et est utilisé comme un agent de décoffrage avec un revêtement anti-rouille.

L’huile FORMULAIRE BIO HUILE est de base, biodégradable et soluble dans l'eau. Cette huile a été formulée pour agir comme un excellent lubrifiant, tout en assurant très peu de danger pour l'environnement.

Les HUILES POUR ENGRENAGESsont des huiles extreme pression de haute tenue conçues pour les trains d'engrenages industriels. Quel que soit le grade, chacune d'elles est fabriquée à partir d'huiles de base paraffiniques de qualité à indice de viscosité (IV) élevé.

Les huiles Syn Engrenages sont fabriquées avec des huiles de synthèse très performantes (PAO) et des additifs de qualité supérieure, offrant ainsi une protection contre l’extrême-pression et une capacité de charge exceptionnelles pour aider à protéger les surfaces des engrenages en présence de charges lourdes et de pressions extrêmes.

Les huiles HDH sont des lubrifiants pour engrenages automobiles à pression extrême (EP) fabriqués à partir d’huiles de base paraffiniques de haute qualité à indice de viscosité élevé (VI). Ces huiles sont recommandées pour les essieux légers et lourds et les transmissions manuelles non synchronisées. Ces huiles sont également adaptées aux applications industrielles extérieures avec engrenages fermés qui nécessitent une haute résistance du film.

L'huile haute performance MARINE MTX est conçue pour la lubrification des moteurs marins diesel à piston fourreau fonctionnant à régime moyen. Ces huiles sont formulées à partir d'huiles de base paraffiniques de première qualité. Elles offrent un équilibre optimal entre les capacités détergentes, la résistance à l'oxydation et à la corrosion, la tolérance à l'eau et la prévention de l'usure. 

Les huiles Marine LCX sont des huiles pour cylindres marins de première qualité conçue pour les moteurs diesel à crosse.  Ces huiles sont composées d'huiles de base paraffiniques pures et de haute qualité et d'un ensemble d'agents détergents capables de résister aux températures et aux pressions élevées des moteurs modernes. 

WAYLUBE est composée d'huiles de base paraffiniques de haute qualité et d'additifs spécialement sélectionnés pour donner un lubrifiant de haute performance conçue pour graisser les glissières des machines-outils.

L’huile SOLUBLE LIGHT #2 est un lubrifiant de métallurgie conventionnel de première qualité conçu pour les travaux d’usinage général. Il est conçu pour réduire la chaleur et combattre les bactéries, la moisissure et la levure, prolongeant ainsi la durée de vie de l’huile.

L’HUILE POUR MACHINE À PAPIER 220SP est une huile de circulation à usage intensif, non détergente et sans cendre, formulée avec des huiles de base paraffiniques de première qualité conçue pour l’industrie du papier. 

Les huiles ROCKDRILL sont spécialement mélangées à partir d’huiles de base paraffiniques de qualité et composées d’additifs antirouille, collants et à pression extrême (EP) conçus pour être utilisés dans les applications de forage. 

Les huiles IDO Universal Synthétique 0W-30 et 5W-40 sont mélangées à partir de produits de base entièrement synthétiques à indice de viscosité élevé et d’un ensemble d'additifs de haute performance basés sur la technologie CK-4.

Les huiles IDO UNIVERSAL sont des mélanges d’huiles de base sélectionnées pour leur grande viscosité et d’additifs à faible teneur en cendres. Cette formule offre aussi des propriétés détergentes pour assurer au moteur une grande propreté et minimiser le gommage des segments et l’usure des chemises. 

L’HUILE IDO PREMIUM PLUS MÉLANGE SYNTHÉTIQUE CK-4 10W-30 a été conçue pour répondre les niveaux de conformité établis par l’EPA pour les moteurs diesel fabriqués à partir de 2017. Cette huile a été conçue pour offrir des améliorations quantifiables au niveau du contrôle des émissions, de protection contre l’usure, de maintien de l’indice de base, de la stabilité au cisaillement, de l’économie de carburant et de résistance à l’oxydation.

L'huile de nouvelle génération IDO PREMIUM PLUS CK-4 a été conçue pour répondre aux spécifications API CK-4 et aux les niveaux de conformités établies par l'EPA pour les moteurs diesel fabriqués à partir de 2017. Il est entièrement rétrocompatible avec les normes API CJ-4, CI-4 Plus et CH-4.

IDO PREMIUM PLUS + 0W-40 SYNTHÉTIQUE est une huile pour moteur diesel comportant une formule unique d’huiles synthétiques du groupe IV à base de polyalphaoléfine (PAO) jumelée à un additif de performance accrue.  Cette huile haute performance pour moteur diesel est spécialement conçue pour livrer un combat exceptionnel aux temps froids et ce, dans les conditions d’utilisation les plus difficiles.

L'huile IDO PREMIUM PLUS SYNTHETIC 5W-40 CK-4 a été conçue pour répondre aux spécifications API CK-4 et aux les niveaux de conformités établies par l'EPA pour les moteurs diesel fabriqués à partir de 2017. Il est compatible avec les dispositifs de post-traitement des gaz d’échappement, notamment des filtres à particules diesel, catalyseur d’oxydation diesel et de réduction catalytique sélective.

Advant 100% synthétique pour voitures de tourisme protège de façon optimale les automobiles européennes à moteur à essence et diesel.

L'huile moteur conventionnelle Max1 a été mise au point pour dépasser les exigences de performance de la dernière norme GF-6A de l'ILSAC. La specification GF-6A établit les exigences des huiles offrant une résistance à l'oxydation et des économies de carburant supérieures à la spécification GF-5.