L’amélioration de notre raffinerie nous a permis d’offrir des carburants très faibles en soufre des années avant la loi.

Carburants à très faible teneur en soufre

Grâce à d’importantes rénovations réalisées à la raffinerie au début des années 2000, nous avons pu produire et mettre sur le marché des carburants plus propres à faible teneur en soufre en devançant la réglementation.

Quelques années plus tard, d’autres améliorations nous ont permis d’être les premiers à produire du diesel et de l’essence à très faible teneur en soufre. Après un investissement de plus de 150 millions de dollars, la raffinerie a commencé à produire, en 2006, du diesel à très faible teneur en soufre, qui n’en contient pas plus de 15 parties par million (ppm). C’est une réduction de 97 % par rapport à la norme actuelle de 500 ppm de l’industrie pour le diesel routier. Peu après, nous avons commencé à produire de l’essence à très faible teneur en soufre. Nous avons été un des premiers fournisseurs de ce carburant plus propre en Californie, un des marchés où les normes environnementales sont les plus strictes.

D’ici la fin de 2010, la production de mazout de chauffage PRO HEAT à très faible teneur en soufre nous amènera en tête du peloton. Ce produit amélioré sera expédié directement de la raffinerie au terminal maritime de Revere, dans le Massachusetts, dans le cadre d’un programme pilote pour la saison de chauffage 2010-2011. En fonction des résultats, nous déciderons d’étendre ou non l’initiative à nos autres terminaux maritimes.